Managua,jun (PL) La Comisión de Infraestructura y Servicios Públicos del Parlamento nicaragüense inició hoy el proceso de consultas sobre el anteproyecto de ley que regiría la construcción de un canal interoceánico en el país.

La iniciativa de la presidencia de la República fue analizada este martes con los ministros de Relaciones Exteriores, Samuel Santos; de Puertos, Virgilio Silva; el presidente del Banco Central, Alberto Guevara, y el encargado del dragado del Río San Juan, Edén Pastora.

Según el proyecto, la existencia de un paso a través de América para conectar por vía acuática los océanos Atlántico y Pacífico es una idea de más de 500 años y a fines del siglo XIX se concretó con el comienzo de la construcción del canal de Panamá, finalizado en 1913.

Con el incremento sostenido del tráfico marítimo, la infraestructura resultó insuficiente, y en la actualidad solo brinda cobertura al 2,9 por ciento de la carga marítima mundial, el resto de las embarcaciones se ven obligadas a asumir grandes costos para bordear el continente.

La construcción del canal en Nicaragua, que precisa un financiamiento estimado de 30 mil millones de dólares, beneficiaría la economía nacional y centroamericana así como el comercio a nivel mundial, coincidieron varios funcionarios gubernamentales.

Brasil, China, Rusia y Venezuela aparecen como posibles inversores de la gran vía marítima, mientras la ley otorgará al Estado de Nicaragua el derecho al 51 por ciento de las acciones y ganancias.

También la iniciativa creará la persona jurídica autónoma, Autoridad del Gran Canal de Nicaragua, dedicada a gestionar el capital inversionista necesario para llevar a efecto la realización de la obra.