China busca construir una central eléctrica solar en el espacio

China planea construir una central de energía solar en el espacio antes de 2035 para transportar esa energía de forma inalámbrica a la Tierra para su uso.

La Academia de Tecnología Espacial (CAST, por sus siglas en inglés) del país asiático espera poner en marcha la central de energía que tendrá 200 toneladas de peso y un nivel de generación de megavatios, según informa este lunes la agencia de noticias china Xinhua.

Los paneles en el espacio captarían la energía del Sol que jamás consigue llegar a la superficie del planeta, explicó Wang Li, investigador de la CAST y miembro del programa, citado por el medio chino.

De acuerdo con Wang, la energía captada se convertirá en microondas o láseres y luego se transportará de forma inalámbrica a la superficie de la Tierra para su utilización.

“Esperamos fortalecer la cooperación internacional y lograr avances científicos y tecnológicos para que la humanidad pueda disfrutar de energía limpia ilimitada lo antes posible”, destacó el investigador.

En comparación con los combustibles fósiles tradicionales, que han sido explotados de manera incesante y causan graves problemas ambientales, la energía solar espacial se considera más eficiente y sostenible, proporcionando una solución de suministro estable para satélites y zonas afectadas por desastres o áreas aisladas en la Tierra, precisó Wang.

Desde que China incluyó la energía solar espacial como un programa de investigación clave en 2008, el país asiático ha propuesto varias soluciones y ha logrado una serie de grandes avances en la transmisión inalámbrica, apunta la agencia estatal china.

Con una inversión de 200 millones de yuanes (28,4 millones de dólares), China construye una base de pruebas en Bishan, en el municipio de Chongqing, al suroeste del país, con el objetivo de estudiar a fondo la transmisión de energía inalámbrica de alta potencia y su impacto en el medio ambiente.

krd/rha/nsr/hnb

Filtran posibles modelos de Samsung: Galaxy S10, S10E y S10+

Según una imagen filtrada de Evan Blass , el nuevo dispositivo estrella de Samsung podría venir en tres versiones diferentes: el Samsung Galaxy S10, el Samsung Galaxy S10 + y el Samsung Galaxy S10E.

La nueva filtración coincide con las fugas anteriores. Como se puede ver en la foto, los nuevos dispositivos no tienen una muesca. En su lugar, cuentan con una cámara autofoto perforadora. Si está buscando el sensor de huellas digitales, Samsung podría optar por incrustarlo en la pantalla.

Al igual que en años anteriores, además del S10 principal, habrá una versión más grande del dispositivo: el S10 +. En esta foto, puedes ver que la versión más grande tiene dos cámaras selfie en lugar de una.

Pero el S10E es una nueva adición a la alineación. Samsung está lanzando una versión más asequible del S10 al mismo tiempo que el S10. El S10E cuenta con dos cámaras en la parte posterior en lugar de tres, por ejemplo. No me sorprendería si el S10E tuviera una pantalla LCD en lugar de una pantalla AMOLED también.

Samsung planea presentar el Galaxy S10 en un evento en San Francisco el 20 de febrero . Tendremos un equipo en el terreno para brindarle más información sobre el dispositivo.

Más pistas sobre la próxima gran apuesta de Samsung en móviles

En la imagen filtrada por Blass se pueden apreciar el aspecto de los Samsung Galaxy S10E -los más modestos- acompañados de los Galaxy S10 y los Galaxy S10. No incluye imágenes del Galaxy S10X del que hablábamos hace poco y que integrará conectividad 5G y 6 cámaras.

La nueva familia de dispositivos estará integrada según todas las filtraciones por tanto por cuatro dispositivos en total -todos con un Exunos 9820 o un Snapdragon 855 según región- aunque podrían aparecer variantes como la que se ha mencionado con cubierta cerámica. Aún así el elenco estaría formado por los siguientes modelos:

  • Samsung Galaxy S10E: también conocido como Samsung Galaxy S10 Lite, que tendrá pantalla “plana” (no curva) de 5,8 pulgadas, batería de 3.100 mAh, una cámara frontal sencilla incrustada en la pantalla (agujero, nada de notch) y una cámara dual en la parte trasera. Nada de lector de huella bajo la pantalla, y aparentemente tampoco en la parte trasera.
  • Samsung Galaxy S10: con pantalla de 6,1 pulgadas, batería de 3.500 mAh, cámara frontal simple incrustada en pantalla, cámara triple en la trasera, sensor de huella bajo la pantalla.
  • Samsung Galaxy S10+: la pantalla crece hasta las 6,4 pulgadas, batería de 4.000 mAh, cámara frontal dual incrustada en pantalla, cámara triple en la trasera, sensor de huella bajo la pantalla.
  • Samsung Galaxy S10X: el verdadero monstruo de Samsung. Pantalla de 6,7 pulgadas, 10 GB de RAM, 1 TB de almacenamiento interno, batería de 5.000 mAh, conectividad 5G, cámara frontal dual incrustada en pantalla, cuatro cámaras en la trasera, sensor de huella bajo la pantalla.

Más batería, más alegría

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A esas filtraciones se suman las pistas que ha dado Samsung en un teaser que la firma aprovechó a raíz del tirón del #10yearchallenge, y en el que aparecía una imagen en la que se apuntaba al ámbito de las baterías.

En este apartado tan crucial para la mayoría de usuarios Samsung podría hacer un esfuerzo especial con su nueva familia, y se espera que estos modelos incrementen de forma notable la capacidad: tanto los S10 como los S10+ la ampliarán en 500 mAh, pasando respectivamente de 3.000 a 3.500 mAh y de 3.500 mAh a 4.000 mAh.

No solo eso: se espera que la potencia de carga se vea aumentada desde los 15 W a los 22,5 W, lo que supondrá contar con un sistema de carga rápida que funcionará aún mejor. La carga inalámbrica seguirá siendo otro de los componentes de interés en esa oferta que afecta al apartado de la batería. El próximo 20 de febrero, ya sabéis, tenemos una cita con Samsung.

La cámara Kodak Smile Classic revive la nostalgia de imprimir tus fotos

Kodak aprovechó el CES 2019 para lanzar su nueva cámara retro y una impresora Bluetooth para tu teléfono móvil.

Kodak anunció en CES 2019 su nueva serie de cámaras e impresoras de fotografías. La primera, y que pretende traer de vuelta la nostalgia, es la Kodak Smile Classic Instant Print Digital Camera, que luce como modelo antiguo, pero es totalmente digital.

Entre sus novedades, esta cámara incorpora un sensor de 16 megapixeles, temporizador de 10 segundos y la posibilidad de adquirirla en cuatro colores. Además tiene conectividad Bluetooth y batería recargable. Las fotos pueden imprimirse mediante papel especial de 3.51×4.25 pulgadas y el dispositivo permite que cargues hasta 35 láminas en cada ocasión.

Algo interesante es que el papel tiene más funciones. Además de imprimir tus fotos viene con la posibilidad de ser una pegatina y a esto debes sumarle que incluye tecnología grabada que permite que actúe como una superficie capaz de reproducir realidad aumentada.

A través de la Kodak Smile App, podrás capturar una foto, asignarle un video y permitir que tus amigos que tengan el app vean la foto y descubran la historia detrás de cada una de ellas.

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Kodak Smile Classic Instant Printer viene en seis colores diferentes.

Kodak Smile Intant Digital Printer

Si no te interesa la cámara, pero quieres imprimir tus fotografías, Kodak también lanzará este verano Kodak Smile Instant Digital Printer. esta impresora funciona mediante USB o conectividad Bluetooth. En este caso, las fotografías son más pequeñas que las de la cámara anterior, porque su tamaño es 2×3 pulgadas.

Lo interesante de la impresora, es que a diferencia de la cámara te permite editar las fotografías antes de imprimirlas, lo que garantiza que tengas la mejor imagen.

Fuente: CNET 

¿Un coche con patas? Hyundai presenta un todoterreno con extremidades que trepa paredes (FOTOS)

El nuevo modelo de la compañía surcoreana, que puede circular a la misma velocidad que el resto de automóviles, está pensado para los servicios de emergencia y gente con problemas de movilidad.

La compañía surcoreana Hyundai lanzará un automóvil todoterreno capaz de abrirse paso por terrenos difíciles, así como escalar una pared de hasta metro y medio de altura gracias a unas extremidades desplegables, según quedó patente en la Feria de Electrónica de Consumo (CES, por sus siglas en inglés), que se celebra esta semana en Las Vegas (EE.UU.), informa DailyMail.

carroconpatas-2El nuevo modelo, denominado Elevate, combina el sistema tradicional de ruedas con sus innovadoras ‘piernas’ mecánicas. La firma explica que, probablemente, sus primeros clientes sean los equipos de emergencia, debido al provecho que pueden sacar de este vehículo de última tecnología para llegar a lugares inaccesibles tras una catástrofe natural.

carroconpatas-3«Cuando se produce un tsunami o un terremoto, los actuales vehículos de rescate solo pueden llevar al personal de emergencia cerca del campo de escombros», mientras el resto del trayecto debe completarse a pie, dijo el vicepresidente y director fundador Hyundai, John Suh. Asimismo, explicó que el Elevate puede «escalar directamente sobre escombros» generados por una inundación o desprendimiento.

carroconpatas-4Asimismo, Suh explicó que el nuevo modelo no solo resulta útil en situaciones de emergencia, sino también en labores de asistencia de personas con movilidad reducida —cuyas viviendas no están adaptadas para su discapacidad— recogiéndolas a la puerta de casa y facilitándoles su salida a la calle, ya que puede subir y bajar escaleras.

carroconpatas-5Según Hyundai, el Elevante es el primer Ultimate Mobility Vehicle (UMV), tecnología presente tanto en coches eléctricos como en robots, lo que le permite atravesar terrenos —incluso con nieve y hielo— más allá de las limitaciones del resto de todoterrenos. Asimismo, la compañía surcoreana asegura que cuando las ‘patas’ están plegadas el Elevate puede circular por una carretera a la misma velocidad que el resto de automóviles.

carroconpatas-6El innovador vehículo se basa en una plataforma modular de vehículo eléctrico (EV, por sus siglas en inglés) capaz de cambiar y adaptar su estructura a situaciones específicas. La arquitectura robótica de cada extremidad consta de cinco grados de libertad y de motores de propulsión de cubo de rueda, lo que permite al vehículo moverse en cualquier dirección.

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Fotos: Hyundai Motor Group

Fuente: ACTUALIDAD RT.

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